¿Es Suficiente Que Solo Los Jets Fans Cumplan Con F400 – 2 Horas En Un Sistema De Evacuación De Humos?

enero 9, 2018

¿Es suficiente que solo los jets fans cumplan con F400 – 2 horas en un sistema de evacuación de humos?

En los proyectos de evacuación de humos en edificaciones, una pregunta crítica que surge durante el diseño HVAC o de protección contra incendios es: “¿Si solo los jet fans cumplen con F400-2h, alcanza con eso?” La respuesta normativa y técnica es: definitivamente no. Cumplir solo con esa característica en estos equipos no exime al resto del sistema de cumplir requisitos equivalentes. A continuación, explico con base en normativa peruana vigente y elementos que SI deben considerarse.

Normativa aplicable en el Perú

  • Norma Técnica complementaria EM.030  que regula sistemas especiales de ventilación mecánica, incluidas extracciones de humos, ductos, certificaciones, materiales. (Algunas versiones disponibles en borrador o textos de especificaciones técnicas del RNE).

¿Qué significa F400-2h?

  • F400 significa que el equipo puede soportar 400 °C por un periodo continuo de 2 horas manteniendo su integridad funcional (ej. extracción de humo) sin fallos estructurales ni funcionales esenciales.
  • Es una clasificación típica para ventiladores/extractores, exigida para situaciones de emergencia/incendio. La norma lo exige explícitamente para los ventiladores del sistema de extracción de humos.

¿Por qué no basta con que solo los jets fans tengan esa clasificación?

  1. Extractores/inyectores también deben cumplir

No solo los ventiladores principales deben tener resistencia al fuego (temperatura + tiempo), también los inyectores de aire fresco, extractores y dampers relacionados porque:

  • En un incendio, la evacuación de humos no solo depende del ventilador: si los ductos colapsan, se deforman, pierde estanqueidad o los cierres fallan, el flujo de humos puede verse comprometido.
  • Los sistemas de inyección de aire, y extracción (cuando forman parte del sistema) ayudan a mantener la evacuación adecuada de humos de los estacionamientos. Si esos inyectores no tienen capacidad térmica adecuada, pueden fallar bajo calor.
  1. Los ductos metálicos y sus uniones deben tener especificaciones equivalentes

Normativa exige varios criterios:

  • Material: los ductos para extracción de humos deben ser metálicos, típicamente fierro negro (o acero negro), u otro material incombustible aprobado.
  • Espesor mínimo: se solicita en varios textos un espesor mínimo. Por ejemplo, en versiones normativas / especificaciones técnicas se exige que los ductos sean de fierro negro con espesor no menor a 1,50 mm (≈ fierro negro) para los ductos de extracción de humos.
  • Uniones: deben ser soldadas o bridadas; las uniones bridadas deben llevar juntas cortafuego. Las soldaduras deben cumplir normas técnicas internacionales aplicables, como normas de la AWS para soldadura.
  • Estanqueidad, soporte, pendientes, tapas de registro: los ductos horizontales, cambios de dirección, etc., tienen requisitos para mantener el flujo y permitir mantenimiento.

Conclusión técnica

Por lo tanto:

  • No, no basta con que solo los jets / ventiladores cumplan con F400-2h. Todo el sistema debe estar diseñado para soportar condiciones de incendio equivalentes en cuanto a calor, tiempo, integridad funcional.
  • Esto incluye jet fans, extractores, inyectores, dampers, y todo el recorrido de los ductos, con material metálico adecuado, espesores mínimos, uniones selladas correctas, soportes resistentes, etc.

Recomendaciones para tu diseño HVAC / de protección contra incendios

Para dueños de inmobiliarias, arquitectos e ingenieros proyectistas, sugerimos asegurarse lo siguiente cuando encargues o revises un proyecto:

  1. Que los ventiladores/extractores que especifiques tengan certificación F400-2h
  2. Que los inyectores de aire fresco y extractores también tengan resistencia térmica apropiada.
  3. Que los ductos sean de fierro negro con espesor mínimo de 1,50 mm, o mejor si se requiere mayor robustez.
  4. Que las uniones sean soldadas o en bridas, con juntas cortafuego si es brida.
  5. Que todo el recorrido del ducto sea continuo e independiente, sin conexiones inadecuadas o compromisos que reduzcan su desempeño bajo incendio.
  6. Que haya registros de mantenimiento, limpieza, inspección, pues los residuos pueden afectar la capacidad del sistema.
  7. Que los cálculos de diseño incluyan modelamiento matemático / simulación de humo CFD y calor, para estimar presiones, flujo, densidad de humo etc., especialmente para edificios de varios pisos, sótanos o usos críticos.

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